Por que os pneus estouram no tempo frio?

A principal razão pela qual os pneus ficam furados no tempo frio tem a ver com o princípio físico de Expansão e compressão de gases dependendo da temperatura:

1. Temperatura mais baixa reduz a pressão dos pneus
   Quando a temperatura do ar cai, a temperatura dentro do pneu também cai. De acordo com Lei Carlos (Uma das leis do gás), a pressão de um gás em um espaço fechado é diretamente proporcional à sua temperatura. Isso significa que, à medida que a temperatura cai, as moléculas de ar se movem mais lentamente, a pressão diminui e o pneu começa a parecer plano.

2. Efeito específico da temperatura sobre a pressão
   Quando a temperatura cai a cada 10 ° C, a pressão dos pneus diminui em cerca de 0.1-00,2 atmosferas (cerca de 1.5-3 PSI). Portanto, em climas frios, a pressão insuficiente dos pneus torna-se especialmente perceptível.

3. Alterando as propriedades da borracha
   No tempo frio, a borracha fica mais dura e menos flexível, fazendo com que os pneus pareçam mais esvaziados visualmente, mesmo que a pressão tenha caído ligeiramente.

Como evitar pneus furados em tempo frio:

• Verifique a pressão dos pneus regularmenteRecomenda-se verificar a pressão pelo menos uma vez por mês, especialmente quando ocorre tempo frio.
• Siga as recomendações do fabricante do carro: Utilizar os valores recomendados de pressão dos pneus especificados no manual do veículo.
• Verifique a roda sobressalente: Não se esqueça de verificar a pressão na roda sobressalente, pois ela também pode perder pressão no tempo frio.
• Não deixe o ar sair de seus pneus: Se no tempo frio parece que a pressão dos pneus está acima do normal, não há necessidade de liberá-la. Durante a condução, os pneus esquentam e a pressão pode aumentar.

Reduzir a pressão na estação fria é normal. Porém, se a pressão cair muito ou os pneus não reterem o ar, isso pode indicar vazamento ou desgaste, caso em que vale a pena buscar um diagnóstico.

Quanto mais baixa a temperatura, mais a pressão dos pneus diminui: para cada queda de 10 ° F na temperatura, a pressão dos pneus diminui em cerca de 1 psi.

Se um indicador de baixa pressão dos pneus acender em uma manhã fria, isso não indica necessariamente um problema sério, como um furo. Isso apenas sinaliza que a pressão dos pneus caiu abaixo do normal e eles precisam ser bombeados o mais rápido possível. Depois de alguns quilômetros dirigindo, os pneus esquentam e a pressão pode aumentar ligeiramente, o que às vezes leva ao desligamento do indicador. No entanto, independentemente de o indicador ter saído, é importante usar um manômetro para verificar a pressão e inflar os pneus para o nível recomendado. Esta é uma tarefa simples que você mesmo pode realizar ou procurar ajuda de um mecânico.

Recomenda-se verificar a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. Não espere que o indicador de baixa pressão acenda. Este indicador serve como um aviso de possível vazamento de ar durante a condução, e não como um lembrete da necessidade de manutenção regular. Mesmo se o seu carro tiver um sistema TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus) instalado, recomendamos fortemente verificar a pressão em todos os pneus com um manômetro pelo menos uma vez por mês, independentemente das condições climáticas.

Para melhor lidar com as mudanças de temperatura e o impacto desse fator na pressão dos pneus, Bomba de pneu de carro É uma excelente escolha para os proprietários de automóveis. As bombas automotivas modernas não apenas inflam os pneus, mas também permitem o monitoramento da pressão em tempo real. Assim, o motorista sempre saberá se a pressão dos pneus está dentro dos limites permitidos. Se a pressão for insuficiente, com a ajuda de uma bomba elétrica automotiva, você pode restaurar rapidamente a pressão desejada. Isso mantém os pneus em boas condições, o que, por sua vez, aumenta a segurança ao viajar de carro.